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铝翅片管
铝翅片材料完全包围管子, 除了可以涂覆管子涂层的末端. 存在大气腐蚀和在设计温度限制内运行时, 与其他翅片类型相比,挤压翅片管随着时间的推移提供最稳定的性能. 翅片从外铝管上轧制而成,通过压力在衬管和翅片之间形成轧制的“压力粘合”.
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盘绕铜翅片管
铜翅片线圈也是格兰提供的特殊线圈. 这些线圈没有通常在标准线圈上发现的双金属键,并且具有粘合到铜管上的铜波浪形翅片图案.
这些盘管是非常可靠的热交换器,因为它们是必需的,并且可以在恶劣的沿海地区和其他高腐蚀性环境中为空调运行,因为盘管具有更高的沿海腐蚀耐久性. 线圈与这种类型的环境相匹配,因为不存在双金属结构, 铜具有天然保护膜和连接管和翅片的单金属键. 它们具有极佳的导热性, 与铝相比的阻力和强度.
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铜翅片管
铜是一种金属元素, 纯铜是一种软金属. 表面为红橙色,刚切开时有金属光泽, 它的简单物质是紫红色的. 良好的延展性, 高导热性和导电性, 因此它是电缆和电气和电子元件中最常用的材料.
它也可以用作建筑材料,可以由许多合金组成. 铜合金具有优异的机械性能和低电阻率. 最重要的是青铜和黄铜. 另外, 铜也是一种耐用的金属,可以在不影响其机械性能的情况下多次回收.
铜管 (又称红铜管) 常用于自来水管, 加热和冷却管道, 并可用于不同的环境. 铜管结合了冷热水系统中金属和非金属管的优点. 铜管耐高温,可用于各种环境. 与此相比, 许多其他管道材料的缺点显而易见.
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挤压翅片管
挤压翅片管作为完整性轧制,无热接触阻力, 高强度, 具有抗热冲击和抗机械冲击的特点. 用这种翅片管组装的换热器 (挤压翅片类型) 比配备弦翅管或缠绕翅片管的那种好得多 (长/高/明/基翅片型).
挤压翅片管, 也称为“整体翅片管”. 整体翅片管是通过在管子上轧制工艺制造的. 在翅片操作期间, 管子的内径减小,螺旋翅片在管壁上滚动. 管材可以是铜合金, 黄铜合金, 铜镍合金, 钛合金, 不锈钢, 双相不锈钢等. 从铝套管挤出翅片所需的压力在两种材料之间形成极好的“压力粘合”.
铜和铝组合翅片管从马夫铜管轧制而成, 在紧密链接方面具有优势, 热阻小, 良好的传热效率, 流动损失小,耐腐蚀性强. 在加热和冷却条件下长时间工作时, 它们经久耐用,不易变形.
整体挤压翅片管表面光滑,易于清洁. 在供暖和空调工程中湿式冷却时, 易于去除翅片外表面上的冷凝水, 并且在加热和其他热交换中不易产生灰尘和结垢.
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挤压铜翅片管
铜是一种金属元素, 纯铜是一种软金属. 表面为红橙色,刚切开时有金属光泽, 它的简单物质是紫红色的. 良好的延展性, 高导热性和导电性, 因此它是电缆和电气和电子元件中最常用的材料.
它也可以用作建筑材料,可以由许多合金组成. 铜合金具有优异的机械性能和低电阻率. 最重要的是青铜和黄铜. 另外, 铜也是一种耐用的金属,可以在不影响其机械性能的情况下多次回收.
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钛翅片管
无缝和焊接钛管 广泛应用于全球各种换热器应用. 这些应用涵盖许多行业,如汽轮机发电厂, 炼油 厂, 化工厂, 空调系统, 多级闪蒸, 海水淡化和蒸汽压缩设备, 海上平台, 水面舰艇和潜艇, 以及游泳池加热系统.
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螺柱翅片管
铆钉翅片管 由裸管上的螺柱电阻焊接制造.
翅片是通过焊接翅片材料制造的,翅片材料是必不可少的螺柱或棒,通过电阻工艺焊接在底部到管子上.
电流流过管子和螺柱的底部. 螺柱专门制成形状,以方便焊接过程. 梭哈; 在翅片“焊接”过程中,在焊接点也机械地压在管子上,从而产生非常好的机械粘合. 这种类型的翅片管在高压和高温应用中得到了很好的应用. 机械粘合非常牢固,因此适用于机械负载极端的地方, 在加工或清洁等过程中预计会有压力.
这些翅片管在翅片管中得到应用, 空气冷却器, 热交换器等,在石化炼油厂等行业中是首选, 电厂, 化学工业, 钢铁厂, 等.
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纵向翅片管
纵向翅片管是通过沿管的长度焊接带有电阻的翅片来生产的. 鳍片首先形成一个U形通道, 允许每个 U 形腿形成一个鳍. 将通道切割成适当的长度,然后沿管子和电阻的长度焊接到位. 通道是一对焊接的, 对立两极, 因此,指定的鳍片数量必须是四的倍数.
对于给定的管或管尺寸, 通过指定适当的翅片高度和翅片数量,可以获得每管单位长度所需的传热表面积. 翅片的最大数量取决于管子的外径 – 较大的外径管可容纳更多翅片.
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激光翅片管
激光焊接翅片管 是一个新的, 翅片管焊接行业中的耐磨高效热交换材料. 是一种高效节能的换热元件,换热效率高, 散热面积大, 使用寿命长,温度适应性强 范围广, 高压, 并符合国家节能环保排放标准. 广泛应用于余热回收, 石化行业, 电站锅炉, 省煤器, 客车, 工业和民用建筑供暖, 制冷系统和其他行业.
激光焊接翅片管是集成了激光技术的翅片管激光焊接机, 五金模具, 和数控自动控制. 操作简单,制造灵活方便. 克服激光焊接翅片管焊接过程中的一系列问题, 如骨折, 速度慢, 成型不良, 和皱纹. 大唐现已成功掌握激光焊接翅片管、换热器等翅片管的焊接. 所有参数和自动夹具的生产和协调.
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无缝翅片管
翅片管是在外表面周围有小翅片的管子.
这些翅片充当过滤器和机制,将热量从管内材料传递到外部空间,反之亦然. 翅片管用于需要通过管壁将热量从热流体传递到较冷流体的应用.
格兰德提供各种翅片管(碳, 不锈的,铜,铝,钛,等;) 用于热交换器 (空气, 水和化学冷却)适用于石油等各种行业, 石油化, 钢, 发电等等.
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不锈钢翅片管
不锈钢翅片管由各种等级的无缝和焊接普通管加工而成. 普通不锈钢管将从印度知名平管制造商处采购, 根据材料规格和客户要求, 用于加工翅片管. 将采购普通不锈钢管用于翅片, 根据材料规格和规范进行适当的水力测试和涡流测试, 仅来自普通管制造商, 根据客户要求. 如果客户要求, 我们将采购普通不锈钢管, 经过适当检查, 由客户或第三方检验机构批准和发布, 在普通管制造商的末端.
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高频焊接(HFW) 翅片管
高频焊接翅片管是翅片管的一种, 以高频焊接为主,是一种新型优良散热元件. 高频焊接翅片管采用高频电流焊接而成, 焊接方法可靠且优良, 焊缝小, 散热器表面更坚固美观.
高频焊接翅片管是翅片管散热器中常使用的散热器元件. 在散热器底管上焊接高频焊接翅片管,提高了散热器换热器侧的传热系数,增强了散热器的散热效果, 而优异的散热效果使翅片管越来越受欢迎.
高频焊接翅片管采用高频电流焊接而成, 可以增加散热器的紧凑性,提高高频焊接翅片管散热器在运行过程中的安全性. 高频焊接工艺是对基本焊接工艺的改进和升级工艺, 这也是一种更优秀的焊接工艺.
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铜合金U型弯管
铜和铜合金U型弯管通过冷加工方法进行,并根据客户图纸完成必要的弯曲半径. U型弯管/管可以由含有高产量和低产量不锈钢的各种管材制成, 合金钢, 碳钢,蒙乃尔 , 镍 铁合金, 哈氏合金,双工 , 超级双工,钛,铜合金和铬镍合金. 通常由无缝管制成的 U 型弯管, 可以根据客户的具体要求进一步定制厚度和尺寸. 它们易于进一步组装管束.
格兰德为各种行业提供U型弯管管,用于锅炉等一系列应用, 冷凝 器, 蒸发器,用于热交换器的管束, 冷却器/中间冷却器, 式 制冷机, 等等. 这些也用于不同的行业,如化肥厂, 制糖业, 钢铁厂,油 & 天然气厂, 化学的 & 石化厂, 炼油 厂, 电厂, 可再生能源工厂等.
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低合金U型弯管
U型弯管采用冷加工方法进行,并按照客户图纸完成必要的弯曲半径. U型弯管/管可以由含有高产量和低产量不锈钢的各种管材制成, 合金钢, 碳钢,蒙乃尔 , 镍 铁合金, 哈氏合金,双工 , 超级双工,钛,铜合金和铬镍合金. 通常由无缝管制成的 U 型弯管, 可以根据客户的具体要求进一步定制厚度和尺寸. 它们易于进一步组装管束.
格兰德为各种行业提供U型弯管管,用于锅炉等一系列应用, 冷凝 器, 过热器,用于热交换器的管束, 冷却器/中间冷却器, 式 制冷机, 等等. 这些也用于不同的行业,如化肥厂, 制糖业, 钢铁厂,油 & 天然气厂, 化学的 & 石化厂, 炼油 厂, 电厂, 可再生能源工厂等.
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钛U型弯管
钛U型弯管通过冷加工方法进行,并根据客户图纸完成必要的弯曲半径. U型弯管/管可以由含有高产量和低产量不锈钢的各种管材制成, 合金钢, 碳钢,蒙乃尔 , 镍 铁合金, 哈氏合金,双工 , 超级双工,钛,铜合金和铬镍合金. 通常由无缝管制成的 U 型弯管, 可以根据客户的具体要求进一步定制厚度和尺寸. 它们易于进一步组装管束.
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不锈钢U型弯管
U 形或 U 形弯管使最终用户可以更自由地设计比直管更紧凑的系统. 这 不锈钢U型弯管 非常适合涉及热量和高压水平的应用,因为它经常用于热交换器应用. 膨胀节将用于在温度极高的环境中连接直管. 如果直管,对应用来说会很糟糕’ 未考虑热膨胀.
不添加, 使用膨胀节的成本会增加应用程序的价格. 然而, 连接管子和外壳时, 一个 不锈钢U型弯管 用于热交换器允许在不增加或增加成本的情况下对组件进行热膨胀. 结果, 雇用 不锈钢U型管 不仅有效而且经济. 尽管组件的设计对其预期用途至关重要, 在生产不锈钢U型管时选择合适的牌号也是一个关键因素. 不锈钢在当今市场上有多种等级.
任何等级 不锈钢管U型弯管 具有几乎无穷无尽的应用范围, 来自价格实惠的等级合金 304 到航海级合金 316. 这 Ss 316ti U 型弯管, 其化学成分中含有钛, 是最有吸引力的合金之一,因为应用的耐用性也出现在视野中. 特别, 该合金产生碳化钛而不是碳化物沉淀物, 对焊接部件不致命, 这提高了 不锈钢焊接U型管.