铜翅片管

铜是一种金属元素, 纯铜是一种软金属. 表面为红橙色，刚切开时有金属光泽, 它的简单物质是紫红色的. 良好的延展性, 高导热性和导电性, 因此它是电缆和电气和电子元件中最常用的材料.

它也可以用作建筑材料，可以由许多合金组成. 铜合金具有优异的机械性能和低电阻率. 最重要的是青铜和黄铜. 另外, 铜也是一种耐用的金属，可以在不影响其机械性能的情况下多次回收.

铜管 (又称红铜管) 常用于自来水管, 加热和冷却管道, 并可用于不同的环境. 铜管结合了冷热水系统中金属和非金属管的优点. 铜管耐高温，可用于各种环境. 与此相比, 许多其他管道材料的缺点显而易见.

例如, 过去住宅建筑中使用的镀锌钢管非常容易生锈. 如果长时间不使用, 自来水会变黄，水流量会变小. 另外, 某些材料的强度在高温下会迅速下降, 在热水管道中使用时可能会导致不安全的风险. 铜的熔点高达 1083 摄氏度, 对于铜管来说，热水系统的温度可以忽略不计.

中国铜管是最好的，也是最好的连接管. 铜管耐火耐热, 并能在高温下保持其形状和强度而不老化.

铜管的耐压性是塑料管和铝塑管的几倍甚至几十倍. 它可以承受当今建筑物中最高的水压. 在热水环境中, 随着使用寿命的延长, 塑料管的压力能力显著降低, 铜管的机械性能在所有热温度范围内保持不变, 所以它们的耐压性不会降低, 也不会有衰老.

铜翅片管制造工艺

管线——压缩或轧制——剥离——清洗——压力试验——吹风——包装. 翅片的冷加工工艺具有出色的机械阻力 , 翅片坚固，抗大气腐蚀能力强, 等. 从铝套筒中挤出翅片所需的压力在两种材料之间形成了出色的“压力结合”. 另外, 铝翅片材料完全包围了管子的金属, 因此，鳍根部没有电腐蚀的风险 (在管子和鳍片之间). 所有这些优点确保了所有其他翅片类型在一段时间内最稳定的性能.

铜翅片管应用

铜翅片管产品广泛应用于石油化工, 电厂和电厂改造, 空调和制冷, 锅炉, 翅片管省煤器和空气预热器.

翅片管在表面积外增加. 通过将翅片管固定到位, 它提高了整体传热率. 这样可以减少给定应用所需的管子总数，从而减少整体设备尺寸，从长远来看可以降低项目成本. 在许多应用案例中, 一根翅片管取代六个或更多裸管，小于 1/3 成本和 1/4 音量.

适用于涉及通过管壁将热量从热流体传递到较冷流体的应用, 使用翅片管. 通常, 用于空气热交换器, 其中一种流体是空气或其他气体, 空气侧传热系数会低很多, 因此，额外的传热表面积或翅片管交换器非常有用. 翅片管换热器的整体模式流通常是错流, 然而, 它也可以是平行流或逆流.

翅片用于增加换热器管的有效表面积. 此外, 当管外侧的传热系数明显低于内侧的传热系数时，使用翅片管. 换句话说, 从液体传递到气体的热量, 蒸气制气, 如蒸汽-空气热交换器, 和热流体到空气热交换器.

这种传热的发生速度取决于三个因素—— [1] 两种流体之间的温差; [2] 每种流体与管壁之间的传热系数; 和 [3] 每种流体暴露的表面积.

使用翅片管是因为它们有帮助:

提高传热率:

翅片式管式换热器通常具有带有翅片的管子. 通常, 会有一些液体流过管子内部，空气或其他气体在管子外流动, 其中，由于翅片管而增加的传热表面积增加了传热速率. 在错流翅片管换热器中, 鳍通常是径向鳍，形状为圆形或方形.

提高传热系数:

不使用翅片管, 外表面积不明显大于内表面积. 正因为如此, 传热系数最低的流体将决定整体传热速率. 当管内流体的传热系数比管外流体的传热系数大几倍时, 通过增加管子的外表面积，可以大大提高整体传热速率.

增加外表面积:

通过将翅片管固定到位, 它提高了整体传热率. 翅片管增加了外表面积. 这减少了给定应用所需的管子总数，从而也减小了整体设备尺寸，从长远来看可以降低项目成本.

翅片管换热器用于各种应用, 工业换热器更是如此. 空气热交换器（如空调机组中的蒸发器盘管）通常是翅片管式换热器. 另一种常见的翅片管空气热交换器是汽车散热器. 汽车散热器的目的是通过横流冷却管道中的热水. 恰恰相反, 空调蒸发器盘管的作用是冷却通过它的空气. 凯农锅炉制造的翅片管, 使用高级碳钢, 不锈钢, 铜, 黄铜, 和铝. 我们的翅片管换热器旨在满足特定的工况, 流体的温度和压力.