シームレスCNGスチールチューブ
CNG/LPG 高圧チューブ
1. 標準と材料: ISO15500, 継ぎ目が無い低い炭素鋼鉄管か継ぎ目が無いステンレス鋼の管、等
2. 処遇: 明るい焼きなましチューブ; 気密試験 30MPa
3. 製品の使用状況: CNG高圧管はLPGに使用されます , CNGシーケンシャルインジェクションシステム変換キット.
4. ぼろきれのないチューブの両端, コーナー加工, 滑らか, 恐喝の欠如.
5. 鋼管は明るい焼きなまし処理を施したシームレス管です
6. チューブの内側は錆びてはいけません
7.半径25mmの工具付き曲げチューブ, 曲げねじりは11NM以下です
8. パッキング: カートンでのPVCパッケージ要件
- グランドの利点
- 照会
1. 12 years experience in production of Compress Natural Gas steel tubes
2. 10 years experience in working with customers from Europe,西アジア,北アメリカ,南アメリカ,等
3. サンプルは内で納品できます 10 確認後の日数
4. 40 生産期間としての日数と注文確認後の配送.
5. 20,000 在庫の明るいアニールされた継ぎ目が無い鋼鉄管のメートル.
6. Sizes can be offered: OD:6mmxWT:1mm or OD:8mmxWT:1ミリメートル
7. のような第三者検査:テュフ,ティッカー,ティッカー,受け入れられたなど
8. 専門チームが特別なチューブ要件を支援します.
9. その他関連チューブ:EN10305 Series steel tubes,seamless/welded stainless tubes,honed steel tubes;等
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車両のブレーキシステムは、エンジンやドライブトレインと同様に、車両の性能にとって非常に重要です. システムを介して加圧された空気または流体を運ぶチューブは、ホイールのマスターシリンダーとスレーブシリンダー間の重要なリンクです.
ブレーキシステムのチューブは、それを流れる空気または流体の圧力に対して脆弱です, 道路の泥や塩による腐食に, そして、シャーシの下に露出している石をつつくことによる表面の保護コーティングの損傷.
銅ニッケル合金C70600, の合金 90% 銅と 10% ニッケル, 本質的に道路の塩分に対して耐食性があります, ブレーキチューブとしての使用は、に基づいて増加しています: 1) 自動車の平均寿命の変化; 2) ブレーキチューブの摩耗に関する世界的なサービス経験データ; そして 3) スチールブレーキチューブの腐食遅延コーティングのコスト増加.
ご不明な点がございましたら, お気軽にお問い合わせください sales@grandsteeltube.com
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