Tube en acier GNC sans soudure
Tube haute pression GNC/GPL
1. standard et matériel: Norme ISO15500, Tube en acier à faible teneur en carbone sans soudure ou tube en acier inoxydable sans soudure., etc.
2. Traitement: Tubes recuits brillants; Test d’étanchéité à l’air 30MPa
3. Utilisation du produit: Le tube haute pression GNC est utilisé pour le GPL , Kits de conversion de système d’injection séquentielle GNC.
4. Les deux extrémités du tube sans chiffon, Traitement des coins, lisse, absence d’istortion.
5. Le tube d’acier est un tube sans soudure avec un traitement de recuit brillant
6. L’intérieur du tube ne doit pas rouiller
7.Tube de pliage avec outils de 25 mm de rayon, la torsion de flexion ne dépasse pas 11 NM
8. Emballage: Exigences relatives à l’emballage en PVC dans les cartons
- Les avantages de Grand
- Enquête
1. 12 years experience in production of Compress Natural Gas steel tubes
2. 10 années d’expérience de travail avec des clients européens,Asie de l’Ouest,Amérique du Nord,Amérique du Sud,etc
3. Les échantillons peuvent être livrés dans les 10 jours après confirmation
4. 40 jours comme période de production et de livraison après confirmation de commande.
5. 20,000 meters of bright annealed seamless steel tubes in stock.
6. Sizes can be offered: OD:6mmxWT:1mm or OD:8mmxWT:1mm
7. Inspection par une tierce partie comme:TUV,BV,SGS,etc accepté
8. Une équipe professionnelle vous assiste dans vos besoins spéciaux en matière de tubes.
9. Autres tubes apparentés:EN10305 Series steel tubes,seamless/welded stainless tubes,tubes d’acier aiguisés;etc
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Les tubes du système de freinage sont vulnérables aux pressions de l’air ou du fluide qui les traverse., à la corrosion de la boue et du sel des routes, et à l’endommagement de tout revêtement protecteur sur ses surfaces par le picage de pierre où il est exposé sous le châssis.
Alliage cuivre-nickel C70600, un alliage de 90% cuivre et 10% nickel, est intrinsèquement résistant à la corrosion par le sel de voirie, et son utilisation comme tube de frein augmente en fonction de: 1) Modification de l’espérance de vie des véhicules automobiles; 2) Données mondiales sur l’usure des tubes de frein; et 3) Augmentation du coût des revêtements anticorrosion pour les tubes de frein en acier.
Si des questions, N’hésitez pas à contacter sales@grandsteeltube.com
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