SAE J527 Copper Brazed Bundy Steel Tube

1.A copper plated steel strip is pulled into the primary tube rollers, and become 720 degrees wrapped after going through a set of the rollers.

2.Then the wrapped tube goes into the welding chamber where the tubes are brazed. The temperature within the chamber is controlled above the copper melting temperature, so the copper layers are melted and spread into the steel surfaces. The tube is heated here in the chamber with protection gas filled so there is no oxidizing of the copper or steel, and also no water will be left to avoid any rust.

3.After the welding stage, the tube goes into the cooling section where it gets cooler, and also it is monitored online simultaneously by the Eddy current scanning device. Any abnormal section shape or un-seamed welding would be observed from the monitor screen.

4.The tubes are finally wound to be easily packed and stocked.

This process of Bundy tube production, compared with other methods, are widely accepted for its high production rate yet instant monitoring of the welding quality.

Εάν υπάρχουν ερωτήσεις,είστε περισσότερο από ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσετε sales@grandsteeltube.com

  • Περιγραφή: __________
  • Εξέταση

Brazed Double Wall Carbon Steel Tubing.
Covers copper brazed double wall low carbon steel tube intended for general automotive applications and other similar uses. Suitable for bending, forming and double flaring.

Οι σωλήνες Bundy παρακολουθούνται πλήρως κατά τη διάρκεια της κατασκευής σωλήνων, και επίσης πέρασαν από μια σειρά επιθεωρήσεων για να βεβαιωθούν ότι είναι ασφαλείς και αξιόπιστες για υδραυλικές χρήσεις.

Τα στοιχεία δοκιμής και επιθεώρησης που καθορίζονται στα πρότυπα διαφορετικών χωρών είναι γενικά τα ίδια ή πολύ παρόμοια. Κατασκευάζουμε τους σωλήνες και εκδίδουμε εκθέσεις δοκιμών σύμφωνα με τα κινεζικά πρότυπα, εάν καμία άλλη συγκεκριμένη απαίτηση δεν προέρχεται από τους αγοραστές.

Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι το υλικό που αναφέρεται σε αυτά τα πρότυπα είναι ελαφρώς διαφορετικό μεταξύ των χωρών. Ο χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα απαιτείται συνήθως, Αλλά η χημική σύνθεση του υλικού ποικίλλει, ειδικά για τον άνθρακα. Στις περισσότερες από αυτές τις χώρες, η ποιότητα χάλυβα υπάρχει ήδη στη χαλυβουργία τους. Στην Κίνα, υπάρχουν ισοδύναμες ποιότητες χάλυβα, Αλλά αναπτύξαμε ειδικά έναν βαθμό χάλυβα, BHG2, Αυτό είναι πολύ πιο κατάλληλο για την κατασκευή σωλήνων χάλυβα με συγκόλληση διπλού τοιχώματος, Τέλειες μηχανικές ιδιότητες για το σχηματισμό σωλήνων και επίσης για τους τελικούς σωλήνες.

Όταν σχηματίζεται σωλήνας και συγκολλάται στη συνεχή γραμμή παραγωγής, στιγμιαίο σύστημα αυτόματης επιθεώρησης Eddy current συνεχίζει να ανιχνεύει τυχόν πιθανές ατέλειες της εσωτερικής δομής του σωλήνα. Μόλις εντοπιστούν οι ατέλειες, Θα εμφανίζονται αυτόματα και θα ειδοποιούνται από το σύστημα:

  1. Ένας ήχος συναγερμού ενεργοποιείται και μεταδίδεται από ένα μεγάφωνο.
  2. Πρέπει να ανάβει λυχνία προειδοποίησης που αναβοσβήνει στο μηχάνημα.
  3. Ένας αυτόματος ηλεκτρονικός εκτυπωτής επισημαίνει τα τμήματα του σωλήνα με ατέλειες με μελάνη, Στη συνέχεια, τα ατελή τμήματα σωλήνων πρέπει να κοπούν και να αφαιρεθούν.

Πρέπει να πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δοκιμές για να βεβαιωθούν ότι οι σωλήνες είναι κατάλληλοι για υδραυλικές εφαρμογές αυτοκινήτων.

  1. Δοκιμή εφελκυσμού.
  2. Δοκιμή σκληρότητας.
  3. Δοκιμή κάμψης.
  4. Δοκιμή επέκτασης.
  5. Ανάπτυξη δοκιμής.
  6. Δοκιμή ισοπέδωσης και κάμψης.
  7. Δοκιμή ανθεκτική στην πίεση.
  8. Δοκιμή πίεσης διάρρηξης.

Διεξάγονται οι ακόλουθες δοκιμές για να προσδιοριστεί η απόδοση της επιφανειακής επίστρωσης/επένδυσης κατά την προστασία του σωλήνα από τη διάβρωση:.

  1. Δοκιμή πάχους επικάλυψης/επιμετάλλωσης.
  2. Δοκιμή αντοχής στη διάβρωση (ουδέτερο σπρέι αλατιού, δηλαδή. ΕΥΣ).
  3. Δοκιμή απόδοσης φιλμ (ποικίλλει ανάλογα με τους τύπους επίστρωσης/επιμετάλλωσης).
Ανοχές
ΥΔ Ανεκτικότητα Πάχος τοιχώματος Ανεκτικότητα
<3/16″ (<4.76χιλ.) ±0,0020″ (±0,05 χιλιοστά) 0.03″ (0.7χιλ.) ±0,0031″ (±0,08 χιλιοστά)
3/16″~5/16″ (4.76μμ~8χιλ.) ±0,0031″ (±0,08 χιλιοστά) 0.039″ (1χιλ.) ±0,0039″ (0.1χιλ.)
>5/16″ (>8χιλ.) ±0,0059″ (±0,15χιλ.)  
Χημική σύνθεση
Στοιχείο C Σι Μν P S ALT
‰Μέγιστο 0.6 0.3 3 0.3 0.3 0.2
Μηχανικές ιδιότητες
Εφελκυσμό 42000ψι (290ΜΜΑ)
Αντοχή διαρροής 26100ψι (180ΜΜΑ)
Επιμήκυνση ≥25%
Επέκταση ≥20%
Καθαριότητα εσωτερικής επιφάνειας ≤0,16γρ/μ2

Σωλήνας Bundy, ονομάζεται επίσης σωλήνας Bundy, είναι ένας χάλκινος χαλύβδινος σωλήνας διπλού τοιχώματος. Η κατασκευή του σωλήνα Bundy είναι μια συνεχής διαδικασία έλασης μιας χαλύβδινης ταινίας με επικάλυψη χαλκού μέσω 720 Βαθμούς, συγκόλληση του εξωτερικού και του εσωτερικού κύκλου της ταινίας μαζί από το λιωμένο στρώμα χαλκού για να σχηματιστεί ένας στρογγυλός σωλήνας με συνεχή κυκλική ραφή, και ανόπτηση. Χρησιμοποιούμε πλήρως αυτόματες γραμμές παραγωγής με online παρακολούθηση της διαδικασίας και συνεχή κατασκευή των σωλήνων Bundy.

1.A copper plated steel strip is pulled into the primary tube rollers, and become 720 degrees wrapped after going through a set of the rollers.

2.Then the wrapped tube goes into the welding chamber where the tubes are brazed. The temperature within the chamber is controlled above the copper melting temperature, so the copper layers are melted and spread into the steel surfaces. The tube is heated here in the chamber with protection gas filled so there is no oxidizing of the copper or steel, and also no water will be left to avoid any rust.

3.After the welding stage, the tube goes into the cooling section where it gets cooler, and also it is monitored online simultaneously by the Eddy current scanning device. Any abnormal section shape or un-seamed welding would be observed from the monitor screen.

4.The tubes are finally wound to be easily packed and stocked.

This process of Bundy tube production, compared with other methods, are widely accepted for its high production rate yet instant monitoring of the welding quality.

Εάν υπάρχουν ερωτήσεις,είστε περισσότερο από ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσετε sales@grandsteeltube.com

Επαφή Μας