Stoßdämpfer Stahlrohr
Stoßdämpfer-Präzisionsstahlrohre sind Aufhängungskomponenten, die für die Dämpfung des Aufpralls der Bewegungen eines Fahrzeugs verantwortlich sind. Durch die Schocks, Der Bounce-Zyklus des Fahrzeugs wird verkürzt. Wenn das Auto auf der Straße auf eine Unebenheit stößt, Es wird immer noch abprallen; aber, Die Stöße verkürzen das Aufprallen, so dass Fahrer und Passagiere es kaum spüren.
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- Beschreibung
- Vorteile von Grand
- Chemical Composition & Mechanical Properties
- Anfrage
Arten von Stoßdämpfern
Standard-Stoßdämpf. Dieser ölgefüllte Dämpfer verfügt nicht über besondere Funktionen, kann aber bis zu 100,000 Meilen. Dies wird in der Regel von OE-Herstellern angeboten.
Gasschock. Der Gasdruckstoß wird häufig in kleineren Fahrzeugen verwendet. Wie der Standard-Dämpfer, Dieser Typ verwendet auch Öl als Kissen. Aber im Gegensatz zu anderen Typen, Dies ist mit unter Druck stehendem Stickstoffgas im Inneren ausgestattet, um zu verhindern, dass der Stoßdämpfer kühler wird und das Öl nicht ausdünnt oder schäumt.
Überlastungsschock. Auch als Gewindestoßdämpfer bekannt, Dies ist normalerweise bei Geländefahrzeugen zu finden. Sein Stoßdämpferzylinder ist mit einer Schraubenfeder versehen.
Hochleistungs-Stoßdämpfer. Diese Art von Stoßdämpfer wird häufig in Lastkraftwagen verwendet, Möbelwagen, und Personenkraftwagen mit größeren Lasten. Dies kommt mit einem größeren Durchmesser, verstärkte Befestigungspunkte, und größerer Mittelschaft, Konzipiert für den robusten Einsatz und für die zusätzliche Belastung.
Automatischer Stoßdämpfer für die Niveauregulierung. Der Niveauregulierungsdämpfer wird normalerweise in Luxusfahrzeugen verwendet. Es ist mit einer elektrisch betriebenen Luftpumpe ausgestattet, die aktiviert ist (Verwendung von Sensoren an der Aufhängung) bei zusätzlicher Belastung oder zusätzlichem Gewicht.
Luftstoßdämpfer. Dies ist ein Aftermarket-Stoßdämpfer, der üblicherweise am Heck von Lastwagen und Lieferwagen installiert wird. Es ist mit einem Lufteinlass ausgestattet, um den Stoßdämpfer mit Luft unter Druck zu setzen und ihn aufzupumpen, um das Fahrzeug anzuheben. Aber im Gegensatz zum Stoßdämpfer für die Niveauregulierung, Dies muss aufgeblasen werden. Stoßdämpfer sind Aufhängungskomponenten, die dafür verantwortlich sind, den Aufprall der Bewegungen eines Fahrzeugs zu absorbieren. Durch die Schocks, Der Bounce-Zyklus des Fahrzeugs wird verkürzt. Wenn das Auto auf der Straße auf eine Unebenheit stößt, Es wird immer noch abprallen; aber, Die Stoßdämpfer verkürzen das Aufprallen, so dass Fahrer und Passagiere es kaum spüren werden.
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1. Herstellung von geschweißten & Kaltgewalzte Stoßdämpfer-Stahlrohre seit 2005.
2. Assit-Schlauchanforderungen an weltweite Kunden seit 2006.
3. Muster können innerhalb 10 Tage nach Bestätigung
4. 35 Tage als Produktionszeitraum und Lieferung nach Auftragsbestätigung.
5. 20,000 Meter geschweißt & Stoßdämpfer Stahlrohre auf Lager.
6. 100 Größen können von OD angeboten werden:15mmxWT:1.00mm bis OD:100mmxWT:5Mm
7. Inspektion durch Dritte wie:TÜV,BV,SGS,usw. akzeptiert
8. Professionelles Team unterstützt Sie bei Ihren speziellen Rohranforderungen.
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Stahlgüte
|
Chemische Zusammensetzung
|
|||||
|
Symbol
|
Materialnummer
|
C
Max.
|
Si
Max.
|
Mn
Max.
|
P
Max.
|
S
Max.
|
|
E155
|
1.0033
|
0.11
|
0.35
|
0.70
|
0.025
|
0.025
|
|
E195
|
1.0034
|
0.15
|
0.35
|
0.70
|
0.025
|
0.025
|
|
E235
|
1.0308
|
0.17
|
0.35
|
1.20
|
0.025
|
0.025
|
|
E275
|
1.0225
|
0.21
|
0.35
|
1.40
|
0.025
|
0.025
|
|
E355
|
1.0580
|
0.22
|
0.55
|
1.60
|
0.025
|
0.025
|
|
Stahlgüte
|
+C
|
+LC
|
+SR
|
|||||
|
Name
|
Nein.
|
Mikrometer
Mpa
|
Ein
%
|
Mikrometer
Mpa
|
Ein
%
|
Mikrometer
Mpa
|
ReH
Mpa
|
Ein
%
|
|
E155
|
1.0033
|
400
|
6
|
350
|
10
|
350
|
245
|
18
|
|
E195
|
1.0034
|
420
|
6
|
370
|
10
|
370
|
280
|
18
|
|
E235
|
1.0308
|
490
|
6
|
440
|
10
|
440
|
325
|
14
|
|
E275
|
1.0225
|
560
|
5
|
510
|
8
|
510
|
375
|
12
|
|
E355
|
1.0580
|
640
|
4
|
590
|
6
|
590
|
435
|
10
|
|
Stahlgüte
|
+Ein
|
+N
|
||||
|
Name
|
Nein.
|
Mikrometer
Mpa
|
Ein
%
|
Mikrometer
Mpa
|
ReH
Mpa
|
Ein
%
|
|
E155
|
1.0033
|
260
|
28
|
270--410
|
155
|
28
|
|
E195
|
1.0034
|
290
|
28
|
300--440
|
195
|
28
|
|
E235
|
1.0308
|
315
|
25
|
340--480
|
235
|
25
|
|
E275
|
1.0225
|
390
|
21
|
410--550
|
275
|
21
|
|
E355
|
1.0580
|
450
|
22
|
490--630
|
355
|
22
|
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S1 schwarz S2 gebeizt S3 kaltgewalzt S4 in vereinbartem Zustand beschichtet
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