Tube en acier bundy revêtu de PVF
- Description
- Les avantages de Baosheng
- Spécifications
- Enquête
PVF (Polyvinyl Fluoride) coated steel Bundy tube has been adopted for brake lines, transmission cooler lines and power steering hard tubes by auto make like Volkswagen, Mazda, Nissan, Kia, Hyundai, and many others.
PVF coating of Bundy tubes typically looks dark green and nearly black. It has very good corrosion resistance.
In the manufacture process, the tubes shall be firstly electro-plated with zinc , chromated to enhance the zinc plating performance, and then coated with a layer of PVF to finally isolate the metal from outside environment.
| Article | Requirement |
| Processus | Electroplated Zinc, Trivalent Chromate, PVF Coating |
| Zinc Thickness | 8μm, 13μm, 25μm |
| PVF Thickness | Average 20μm, 8μm min |
| Test au brouillard salin | White Rust: 240hr to 480 hrRed Rust: 3000hr to 6000 hr |
Notre atelier,situé à Changzhou,couvre une zone de 13,000 square meters equipped with the state-of-art facilities to manufacture the double wall bundy steel tubes and single wall bundy steel tubes .
La capacité de production mensuelle est de 3,000,000 Mètres.
Les matériaux sont :Le,Le,SPCE,BHG1, BHG2, d’autres documents peuvent être réalisés après discussion.
Principalement les tailles sont:4.76×0.70mm,6.35×0.70mm,8×0.70mm,9.53×0.70mm,10×0.70mm,12×0.70mm other size like:4.00×0.5mm,3.18×0.7mm,2.60×0.50mm is also produced according the requirements.other sizes can be achieved after discussion.
Nous avons livré ces tubes au Pérou,France,Russie,La Corée du Sud pour l’industrie automobile,since 2011.etc.If any questions,Vous êtes plus que bienvenu pour contacter sales@grandsteeltube.com
1. Production of double wall/single bundy steel tubes since 2005.
2. Travailler avec des clients d’Europe,Amérique du Nord,Amérique du Sud;etc depuis 2006.
3. Les échantillons peuvent être livrés dans les 10 jours après confirmation
4. 40 jours comme période de production et de livraison après confirmation de commande.
5. 200,000 meters of copper coated steel tubes in stock.
6. Les tailles peuvent être proposées à partir de OD:2.60mmxWT:0.5mm à OD:12.7mmxWT:1.24mm
7. Inspection par une tierce partie comme:TUV,BV,SGS,etc accepté
8. Une équipe professionnelle vous assiste dans vos besoins spéciaux en matière de tubes.
9. D’autres tubes connexes peuvent être proposés :white/yellow/black/olive green galvanized bundy tubes;etc
Si des questions,Vous êtes plus que bienvenu pour contacter sales@grandsteeltube.com
| Tolérances | |||
| OD | Tolérance | Épaisseur de paroi | Tolérance |
| <3/16" (<4.76mm) | ±0,0020" (±0,05 mm) | 0.03" (0.7mm) | ±0,0031" (±0,08 mm) |
| 3/16"~5/16" (4.76mm ~ 8mm) | ±0,0031" (±0,08 mm) | 0.039" (1mm) | ±0,0039" (0.1mm) |
| >5/16" (>8mm) | ±0,0059" (±0,15 mm) | ||
| Composition chimique | |||||||
| Élément | C | Si | Mn | P | S | Alt | |
| ‰Max | 0.6 | 0.3 | 3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | |
| Propriétés mécaniques | |||||||
| Traction | 42000Psi (290Mpa) | ||||||
| Élasticité | 26100Psi (180Mpa) | ||||||
| Élongation | ≥25 % | ||||||
| Expansion | ≥20 % | ||||||
| Propreté de la surface intérieure | ≤0,16 g/m2 | ||||||
Si des questions,Vous êtes plus que bienvenu pour contacter sales@grandsteeltube.com
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Les tubes du système de freinage sont vulnérables aux pressions de l’air ou du fluide qui les traverse., à la corrosion de la boue et du sel des routes, et à l’endommagement de tout revêtement protecteur sur ses surfaces par le picage de pierre où il est exposé sous le châssis.
Alliage cuivre-nickel C70600, un alliage de 90% cuivre et 10% nickel, est intrinsèquement résistant à la corrosion par le sel de voirie, et son utilisation comme tube de frein augmente en fonction de: 1) Modification de l’espérance de vie des véhicules automobiles; 2) Données mondiales sur l’usure des tubes de frein; et 3) Augmentation du coût des revêtements anticorrosion pour les tubes de frein en acier.
Si des questions, N’hésitez pas à contacter sales@grandsteeltube.com