SAE J527 구리 납땜 번디 강관

놋쇠로 만들어진 두 배 벽 탄소 강철 배관.
일반 자동차 응용 분야 및 기타 유사한 용도를 위한 구리 납땜 이중벽 저탄소 강관을 다룹니다.. 굽힘에 적합, 형성과 두 배 확 타오르는.

Bundy 튜브는 튜브 제작 중에 완전히 모니터링됩니다., 또한 유압 사용에 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하기 위해 일련의 검사를 거쳤습니다.

다른 국가의 표준에 지정된 테스트 및 검사 항목은 일반적으로 동일하거나 매우 유사합니다. 우리는 튜브를 제조하고 다른 특정 요구 사항이 구매자로부터 오지 않는 경우 중국 표준에 따라 테스트 보고서를 발행합니다..

한 가지 주의할 점은 해당 표준에 나열된 자료가 국가마다 약간 다르다는 것입니다. 저탄소강은 일반적으로 필요합니다, 그러나 재료의 화학적 조성은 다양합니다, 특히 탄소의 경우. 대부분의 국가에서, 철강 등급은 이미 철강 산업에 존재합니다. 중국에서, 동등한 강종이 있습니다, 그러나 우리는 특별히 강철 등급을 개발했습니다, BHG2 (비지알그2), 이중벽 납땜 강철 튜브 제조에 훨씬 더 적합합니다, 튜브 성형 및 최종 튜브를 위한 완벽한 기계적 특성.

연속 생산 라인에서 튜브가 형성되고 납땜될 때, 순간 와전류 자동 검사 시스템은 튜브 내부 구조의 잠재적인 결함을 계속 감지합니다.. 결함이 감지되면, 시스템에 의해 자동으로 표시되고 통보됩니다:

1. 알람 소리가 울리고 확성기로 방송됩니다.
2. 기계의 깜박이는 경고등이 켜져야 합니다..
3. 자동 온라인 프린터는 잉크로 튜브 부분에 결함이 있음을 표시해야 합니다, 그런 다음 불완전한 튜브 섹션을 절단하고 제거해야 합니다.

튜브가 자동차의 유압 응용 분야에 적합한지 확인하기 위해 다음 테스트를 수행해야 합니다..

1. 인장 시험.
2. 경도 시험.
3. 굽힘 시험.
4. 확장 테스트.
5. 테스트 개발.
6. 평탄화 및 굽힘 시험.
7. 내압 테스트.
8. 파열 압력 테스트.

튜브를 부식으로부터 보호할 때 표면 코팅/도금이 어떻게 수행되는지 결정하기 위해 다음 테스트를 수행해야 합니다..

1. 코팅/도금 두께 시험.
2. 내식성 시험 (중성 염수 분무, 즉. 증권 시세 표시기).
3. 필름 성능 시험 (코팅/도금 종류에 따라 다름).

번디 튜브, 번디 파이프라고도합니다., 이중벽 구리 납땜 강관입니다. Bundy 튜브의 제조는 구리 코팅 강판을 압연하는 연속 공정입니다. 720 도, 용융된 구리 층에 의해 스트립의 외부 및 내부 원을 함께 납땜하여 연속적인 원형 솔기를 갖는 원형 튜브를 형성합니다, 및 어닐링. 우리는 Bundy 튜브의 온라인 공정 모니터링 및 연속 제작과 함께 완전 자동 생산 라인을 사용하고 있습니다.

1.구리 도금 강철 스트립이 1차 튜브 롤러로 당겨집니다, 그리고 된다 720 롤러 세트를 통과 한 후 포장 된 학위.

2.그런 다음 포장된 튜브는 튜브가 납땜되는 용접실로 들어갑니다. 챔버 내부의 온도는 구리 용융 온도보다 높게 제어됩니다, 그래서 구리 층은 녹아서 강철 표면으로 퍼집니다. 튜브는 보호 가스가 채워진 챔버에서 가열되어 구리 또는 강철이 산화되지 않습니다, 또한 녹을 피하기 위해 물이 남지 않습니다..

3.용접 단계 후, 튜브는 냉각 섹션으로 들어가 더 차가워집니다, 또한 와전류 스캐닝 장치에 의해 온라인으로 동시에 모니터링됩니다. 비정상적인 단면 모양 또는 이음매가 없는 용접이 모니터 화면에서 관찰됩니다..

4.튜브는 최종적으로 쉽게 포장하고 비축할 수 있도록 감겨 있습니다.

번디 튜브 생산의 이 과정, 다른 방법과 비교, 높은 생산 속도와 용접 품질의 즉각적인 모니터링으로 널리 인정받고 있습니다..

질문이 있으시면,당신은 연락을 환영합니다 sales@grandsteeltube.com