구리 모세관

모세관의 작동 원리?

냉매가 응축기를 떠나 모세관으로 들어가면 모세관의 직경이 매우 작기 때문에 압력이 갑자기 떨어집니다. 모세관에서 냉매의 압력 강하는 오리피스 때문이 아니라 모세관의 작은 개구부로 인해 발생합니다.

모세관을 통한 냉매의 압력 감소는 모세관의 직경과 모세관의 길이에 따라 다릅니다. 직경이 작을수록 모세관의 길이가 길어질수록 냉매가 통과할 때 냉매의 압력이 강하됩니다.

냉동 설비의 정상적인 작동 조건에서는 모세관을 가로지르는 냉매의 압력이 떨어지지만 설비가 멈추면 모세관의 양쪽에 걸쳐 냉매 압력이 균등해집니다. 이러한 이유로 압축기가 다시 시작될 때 많은 부하가 발생하지 않습니다. 또한, 이러한 이유로 냉매로 냉동 시스템을 과충전할 수 없으며 수신기를 사용하지 않습니다.

모세관은 자동 스로틀 밸브에서 할 수 있는 것처럼 이를 통해 냉매의 흐름을 제어할 수 없는 조정 불가능한 장치입니다. 이로 인해 주변 조건이 변함에 따라 모세관을 통한 냉매의 흐름이 변합니다. 예를 들어, 높은 대기압으로 인해 응축기 압력이 증가하고 냉동 부하가 적어 증발기 압력이 감소함에 따라 모세관을 통한 냉매의 흐름이 변경됩니다. 따라서 모세관은 특정 주변 조건에 맞게 설계되었습니다. 그렇지만, 올바르게 선택되면, 다양한 조건에서 합리적으로 잘 작동할 수 있습니다.

냉동 응용 분야에 필요한 특정 직경의 모세관의 길이는 고정된 공식으로 찾을 수 없으며 경험적 계산에 의해 계산됩니다. 특정 적용에 필요한 대략적인 길이가 발견되고 실험에 의해 수정됩니다.

모세관이 있는 냉동 설비를 설치할 때 기억해야 할 중요 사항

모세관의 양쪽에 가해지는 압력은 냉동 설비가 정지 될 때 균등화되기 때문입니다, 냉매로 시스템을 과충전해서는 안됩니다. 이러한 이유로 수신기는 모세관이 있는 냉동 시스템에도 설치되지 않습니다. 시스템이 과충전되면 압축기의 토출 압력이 높아지고 압축기에 과부하가 걸립니다. 따라서 모세관이 있는 냉동 및 공조 시스템의 냉매 충전은 매우 중요합니다.

기술자는 모세관을 응축기와 증발기 코일에 납땜하는 동안 매우 주의해야 합니다. 모세관의 직경이 매우 작기 때문에 내부 깊숙이 납땜을 하면 모세관이 막힐 수 있습니다. 모세관을 납땜하려면 많은 전문 지식과 인내가 필요합니다.

대부분의 경우, 신선한 냉매가 냉장고 또는 냉동고에 충전될 때, 시스템의 모세관도 변경해야합니다. 기계가 정지되면 냉매가 대기로 누출되어 일부 오일 입자가 모세관을 막을 수 있기 때문입니다.

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