Tubo d'acciaio dell'ammortizzatore

I tubi di acciaio di precisione degli ammortizzatori sono componenti delle sospensioni responsabili dell'assorbimento dell'impatto dei movimenti di un veicolo. Attraverso le scosse, Il ciclo di rimbalzo del veicolo viene abbreviato. Se l'auto incontra un urto sulla strada, rimbalzerà ancora; tuttavia, Gli urti accorceranno il suo rimbalzo in modo che il conducente e i passeggeri difficilmente lo sentano.

In caso di domande,si prega di contattare sales@grandsteeltube.com

  • Descrizione
  • I vantaggi di Grand
  • Chemical Composition & Mechanical Properties
  • Inchiesta

Types of shock absorber

Standard shock. This oil-filled shock doesn’t come with special features but can last for up to 100,000 miles. This is typically offered by OE manufacturers.

Gas shock. The gas shock is commonly used in smaller vehicles. Like the standard shock, this type also uses oil for cushion. But unlike other types, this is designed with pressurized nitrogen gas inside for keeping the shock cooler and the oil from thinning out or foaming.

Overload shock. Also known as the coil-over shock, this is usually found in off-road vehicles. Its shock cylinder has a coil spring fitted around it.

Heavy-duty shock. This type of shock is commonly used in trucks, vans, and passenger vehicles with larger loads. This comes with a larger diameter, reinforced attachment points, and bigger center shaft, designed for rugged use and for the extra load.

Automatic level control shock. The level control shock is usually used in luxury vehicles. It is equipped with an electrically operated air pump, which is activated (using sensors on the suspension) in case of added load or extra weight.

Air shock. This is an aftermarket shock absorber that is commonly installed on the rear of trucks and vans. It’s designed with an air inlet for pressurizing the shock with air and for pumping it up to raise the vehicle. But unlike the level control shock, this must be inflated.Shock absorbers are suspension components that are responsible for absorbing the impact of avehicle’s movements. Attraverso le scosse, Il ciclo di rimbalzo del veicolo viene abbreviato. Se l'auto incontra un urto sulla strada, rimbalzerà ancora; tuttavia, the shocks will shorten its bounce so that the driver andpassengers will hardly feel it.

In caso di domande,sei più che benvenuto a contattare sales@grandsteeltube.com

1. Produzione di saldati & cold rolled shock absorber steel tubes since 2005.

2. Requisiti dei tubi Assit ai clienti di tutto il mondo dal 2006.

3. I campioni possono essere consegnati entro 10 giorni dopo la conferma

4. 35 giorni come periodo di produzione e consegna dopo la conferma dell'ordine.

5. 20,000 meters of welded & shock absorber steel tubes in stock.

6. 100 le taglie possono essere offerte da OD:15mmxWT:1.00da mm a OD:100mmxWT:5millimetro

7. Ispezione di terze parti come:TUV,BV,SGS,ecc accettato

8. Il team di professionisti assiste le vostre esigenze speciali di tubi.

In caso di domande,sei più che benvenuto a contattare sales@grandsteeltube.com

Grado d'acciaio
Composizione chimica
Simbolo
Numero di materiale
C
Max.
Si
Max.
Mn
Max.
P
Max.
S
Max.
E155
1.0033
0.11
0.35
0.70
0.025
0.025
E195
1.0034
0.15
0.35
0.70
0.025
0.025
E235
1.0308
0.17
0.35
1.20
0.025
0.025
E275
1.0225
0.21
0.35
1.40
0.025
0.025
E355
1.0580
0.22
0.55
1.60
0.025
0.025
Grado d'acciaio
+C
+LC
+SR
Nome
No.
Micron
Mpa
Un
%
Micron
Mpa
Un
%
Micron
Mpa
Reh
Mpa
Un
%
E155
1.0033
400
6
350
10
350
245
18
E195
1.0034
420
6
370
10
370
280
18
E235
1.0308
490
6
440
10
440
325
14
E275
1.0225
560
5
510
8
510
375
12
E355
1.0580
640
4
590
6
590
435
10
Grado d'acciaio
+Un
+N
Nome
No.
Micron
Mpa
Un
%
Micron
Mpa
Reh
Mpa
Un
%
E155
1.0033
260
28
270--410
155
28
E195
1.0034
290
28
300--440
195
28
E235
1.0308
315
25
340--480
235
25
E275
1.0225
390
21
410--550
275
21
E355
1.0580
450
22
490--630
355
22

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